(495) 362-01-16 запчасти на автомобили Hyundai
(495) 707-14-13, 362-01-16 технический центр Hyundai, автосервис Kia, ремонт Kia, кузовной центр, урегулирование убытков.
Москва, ул. Золоторожский вал, дом 4
  Искать
Запчасти hyundai и kia
Автомобили
Сервис
Запчасти
О компании
Контакты
Статьи
Новости
 
 
  04.06.2010 | ГИБДД либерализует процедуру регистрации автомобилей и запрещает нештатный ксенон
ГИБДД либерализует процедуру регистрации автомобилей и запрещает нештатный ксенон. Следуя указаниям Президента РФ о снижении административных барьеров, ГИБДД делает шаг навстречу упрощения процедуры регистрации ТС. Однако, как говаривал герой Денниса Хоппера (Denis Hopper) в блокбастере "Скорость": "за всё, детка, надо платить. Одновременно c упрощением процедуры регистрации, ГАИ поднялось на борьбу с нештатным ксеноном.
[подробнее]
 
  01.06.2010 | АКЦИЯ "ЗАПИШИ ДРУГА НА СУББОТУ"
Друзей владельцев автомобилей Hyundai и Kia ПРИГЛАШАЕМ С 01 ИЮНЯ 2010 по 30 АВГУСТА 2010 г. ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В АКЦИИ "ЗАПИШИ ДРУГА НА СУББОТУ".
[подробнее]
 
  11.05.2010 | НОВЫЕ ЦЕНЫ НА КУЗОВНОЙ РЕМОНТ
С 12.05.2010 мы предлагаем вам фиксированные цены на ремонт кузова. Например: покраска крыла на автомобиль HYUNDAI GETZ (Гетц) теперь стоит 3890-00 руб. В эти деньги входят: снятие крыла, подготовка, расходные и лакокрасочные материалы, окраска, установка крыла. Полный перечень цен на другие детали и модели можно найти в Прайс-листе. Цены на сервис наиболее популярных моделей Хендэ и Киа приведнены ниже в подразделе "подробнее"
[подробнее]
 

Главная страница / Статьи

Статьи

Hyundai

    Десятилетие своего пребывания на германском рынке Hyundai Motor Company решила отметить сразу двумя европейскими премьерами. В Лейпциге был представлен компактвэн Matrix. Дизайн созданного на платформе Elantra автомобиля разрабатывался европейским научно-исследовательским центром Hyundai при участии знаменитого итальянского ателье Pininfarina. Наиболее запоминающимся элементом в экстерьере Matrix является четко прочерченная, уходящая уступом вниз на бортах подоконная линия.
При весьма скромных размерах (машина короче Renault Scenic на 145 мм) корейский минивэн, как заявлено, имеет один из самых просторных салонов в своем классе. Matrix обещает быть достаточно темпераментным. Уже базовый 1,6 – литровый бензиновый двигатель развивает 107 л.с. На 26 «лошадей» больше выдает 1,8-литровая версия. Для экономных и бережливых предназначается модификация с абсолютно новым 1,5-литровым турбодизелем мощностью 76 л.с. Основным покупателем Matrix должна стать молодежь. В 2002 г. компания Hyundai намеревается реализовать на европейском рынке до 60 тыс. своих компактвэнов, отвоевав в этом сегменте с жесткой конкуренцией долю в 6%.
Один из выставленных внедорожников Santa Fe был оснащен двигателем, принадлежащем к новому семейству CRDi. Речь идет о первом турбодизеле Hyundai с непосредственным впрыском (система common rail производства Bosch) собственной разработки. Это, безусловно, ответ на увлечение европейцев моделями с двигателями, работающими на соляре.
Предполагается, что в текущем году их доля продаж на немецком рынке достигнет рекордного уровня в 35%. Двухлитровая рядная 16-клапанная «четверка», имеющая мощность 113 л.с./4000 об/мин и тягу 255 Нм/2000 об/мин, помимо внедорожика Santa Fe, будет устанавливаться на моделях Trajet и Elantra. Полученным путем «отсечения» одного цилиндра 1,5-литровым CRDi планируется с осени 2001г. комплектовать малолитражку Accent и компактвэн Matrix. Этот мотор развивает 76 л.с./4000 об/мин и крутящий момент 173 Нм при 2000 об/мин. В 2002 г. появится самый мощный из нового семейства двигателей – 4-цилиндровый 140-сильный CRDi рабочим объемом 2,5 л. Им, видимо, обзаведутся полноразмерный «однообъемник» Н-1 и новый внедорожник Terracan.

 

 
   

 

 
Copyright © 2006 "Canyon"
Создание сайта, продвижение сайта - OnArt
 
Автомобили       Сервис       Запчасти       О компании       Контакты       Статьи       Новости